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探秘電力“黑科技”如何點亮美好生活

作者：海南中能電力股份有限公司發(fā)布時間：2025-03-12 15:21:35 瀏覽：399

藍天下，一臺機器人正在進行高空作業(yè)。只見它精準剝線、小心翼翼地穿線、最后完成搭火……這一切動作流暢而準確，完全沒有生澀、凝滯感。不遠處的地面，工作人員正認真地隔著屏幕遙控指揮，看起來輕松又自信。而在一個老小區(qū)內(nèi)，一臺四四方方的“小可愛”，“嗖嗖嗖”地移動到新能源汽車旁進行充電。這背后蘊含了哪些“黑科技”？跟隨記者一起探秘電的世界。
從人工到智能
配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人的革新之路
在電力行業(yè)，帶電作業(yè)一直是一項高風險、高強度的工作。工人們不僅要在高空作業(yè)，還要面對帶電環(huán)境帶來的種種危險。“工人必須待在絕緣斗臂車上，與電導線的距離非常近，尤其在酷暑、嚴寒等天氣條件下，作業(yè)難度和安全風險都會大幅增加。”國網(wǎng)天津濱海供電公司配電搶修班班長張黎明說道。
為了改變這個現(xiàn)狀，張黎明帶領(lǐng)團隊經(jīng)過無數(shù)次試驗，克服絕緣、電磁干擾和WiFi信號干擾等多項難題，成功研發(fā)出一款革命性的智能設(shè)備——配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人，它結(jié)合了機械臂、傳感器、控制算法和人工智能等先進技術(shù)，能夠精準而靈活地模擬人類電工的操作行為，完成諸多復雜而精細的空中任務(wù)。
“配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人可以說從三個方面給我們的工作帶來了便利。第一點也是最重要的，它極大地降低了我們的安全風險，避免了高空作業(yè)時的高墜風險；第二它降低了我們的勞動強度；第三它統(tǒng)一了我們的作業(yè)質(zhì)量。”國網(wǎng)天津濱海供電公司帶電作業(yè)二班帶電作業(yè)工郭世琦告訴記者。
目前，張黎明帶領(lǐng)團隊正在進行新一代配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人的研發(fā)。隨著每一代新技術(shù)的推出，我們看到的不僅是技術(shù)的進步和產(chǎn)品性能的提升，更是研發(fā)團隊對于創(chuàng)新的不懈追求，他們將創(chuàng)新的種子播撒在電力行業(yè)的最前線，確保每一次創(chuàng)新都能直接回應(yīng)基層需求，為人民帶來實實在在的好處。
從“車找樁”到“樁找車”
移動共享充電樁的創(chuàng)新之旅
張黎明和同事在老小區(qū)做志愿服務(wù)時觀察到，整個小區(qū)沒有固定車位，車主無法在自己家門口安裝充電樁，只能到外面停車場去充電。“這樣就造成了不便，存在‘充電最后一公里’的問題。如何解決這個問題？我們就想到研發(fā)移動共享充電樁，不占天不占地，讓老小區(qū)居民實現(xiàn)在家門口充電的美好愿景。”
據(jù)介紹，移動共享充電樁由龍門架、滑軌和可移動的線軸三部分組成，充電線軸可在多個車位的上方靈活移動，車主只需將車輛停到充電樁覆蓋的范圍內(nèi)，通過手動拖拽充電線盒將充電槍移至車旁，取下充電槍即可給車輛充電。
移動共享充電樁將傳統(tǒng)的“車找樁”改為“樁找車”，見縫插針地解決了老小區(qū)居民“充電難”的問題。同時，它可以根據(jù)實際需求部署在社區(qū)內(nèi)的不同位置，車主可以在離家更近的地方找到充電設(shè)施，如此也就解決了“充電遠”的問題。
而對于不具備安裝“門型”充電樁條件的小空間或分散車位，科研團隊也在充分考慮。“我們針對更小的空間，設(shè)計了‘傘型’第二代移動共享充電樁，它通過周向移動圓形覆蓋的方式，為分散的車輛充電。”國網(wǎng)天津濱海供電公司營銷部客戶經(jīng)理魏顯鑒說道。
如今，由他們研發(fā)的“黎明牌”移動共享充電樁已經(jīng)在天津市多個社區(qū)推廣應(yīng)用，實實在在地方便了人們的生活。“黎明師傅帶領(lǐng)團隊研發(fā)、安裝的移動共享充電樁，解決了我們小區(qū)居民‘充電難、充電遠’的問題，也解決了我們社區(qū)治理的大難題。”天津市濱海新區(qū)塘沽街道北侖里社區(qū)黨委書記何麗告訴記者。
隨著越來越多的科技項目逐步落地，我們看到科技創(chuàng)新正深刻地影響著我們的生活。而在這背后，是一群充滿激情的科研人員，他們不懈努力，不斷攀登科技高峰，在推動科技的邊界向前拓展的同時，也創(chuàng)造出更多利民惠民的好技術(shù)。

“只要是能夠保證人身安全的方向，只要是能夠為人民服務(wù)的方向，就是我們職工創(chuàng)新的方向。只要你心里裝著這兩點，只要你看得到老百姓的困難，你在工作中就會思如泉涌。”張黎明說道。

來源：人民網(wǎng)

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